El programa SESAR (Single European Sky ATM Research), anteriormente conocido como SESAME, fue dado a conocer oficialmente el 17 de noviembre del 2005, y es el programa europeo de modernización de la infraestructura de control de tránsito aéreo.

Inicialmente, la iniciativa partió de los fabricantes de equipamiento ATM, que identificaron la necesidad de organizar y coordinar los esfuerzos de desarrollo de la próxima generación de sistemas de control de tránsito aéreo en Europa. Esta iniciativa fue apoyada por la Comisión Europea, que lo incluyó en el ámbito de actuación del Grupo de Alto Nivel. Hoy por hoy cuenta con el apoyo y compromiso de toda la comunidad del transporte aéreo.

El programa combinará aspectos tecnológicos, económicos y de regulación, utilizando la legislación de Cielo Único para sincronizar la implementación de nuevo equipamiento, tanto desde un punto de vista geográfico de cada uno de los estados miembros de la Unión, como desde un punto de vista operacional que garantice que el equipo de abordo de la aeronave es coherente con las evoluciones tecnológicas en tierra.

El primer objetivo del control de tránsito aéreo es asegurar la seguridad de los vuelos. Para ello, sus pilares fundamentales son: la vigilancia, que permite a los operadores de tierra conocer con precisión dónde se halla la aeronave, y el controlador, que gestiona la seguridad de los vuelos.